美国柴油和取暖油供应将吃紧 飓风季高峰或推高油价

市场人士称，随着农户开始秋季收割，以及北美房主为冬季取暖做准备，未来几月美国柴油和取暖油供应料将吃紧，这可能将在飓风季高峰到来前推高价格。

虽然美国柴油和取暖油需求高峰往往开始于秋季，但这些油品库存目前处于四年同期低位。分析师指出，拉美需求旺盛以及全球经济强劲都已消耗供应。

伊利诺伊斯州农户Daniel Henebry表示，他已注意到燃料价格上涨，并称他担心自己开始收割玉米和大豆时燃料价格继续上涨。

“伊利诺伊斯州中部的产量将很不错，”他表示。“但我们将使用更多燃料来进行收割和运输。这将增加燃料成本。”

据美国能源资料协会(EIA)数据，6月8日止当周美国馏分油库存总计1.147亿桶，为2008年6月以来录得的最低水平。上周库存总计1.29亿桶左右，低于上年同期的1.484亿桶。

“即便在非高峰季，我们看到需求仍异常旺盛，”咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)炼油和石油市场研究分析师Zachary Rogers称。

“如果突然有大风暴来袭，市场则濒临价格可能上涨的边缘，”Rogers补充说。6月至11月期间为大西洋飓风季，8月中旬至10月末则为飓风高峰季。

纵观全球，库存亦紧张，新加坡中质馏分油库存处在八周低位。在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普炼油和存储枢纽独立存放的中质馏分油库存，比去年同期低出240万桶。

欧洲过去两个月从亚洲购买了大量柴油。这些进口的柴油料将令价格承压，但交易员称这些柴油在该地区比预想中更容易被消化，尤其是由于地中海地区的需求。

炼厂马力全开

今年夏季美国炼厂马力全开，并且维持创纪录的速度。能源资料协会(EIA)数据显示，上周炼厂产能利用率继续攀升，触及1999年以来的最高水平。
Roger称，炼厂安排在秋季期间维修，加重馏分油吃紧状况。

美国炼厂增加炼制较轻质原油，因委内瑞拉产出受限，且其他地区减少重质油的供应。

Rogers表示，炼厂使用较轻质原油，可能是造成柴油产出下滑的成因。较轻质原油能更轻易产出汽油。

“我们经常使用的页岩油，并不能制造出很多重质馏分油，”芝加哥Price Futures Group分析师Phil Flynn表示，“因此观察超低硫柴油合约，市场持续供应不足。”

ClipperData大宗商品研究主管Matt Smith表示，价格上涨应会鼓励美国炼厂增加生产馏分油。纽约商业期货交易所(NYMEX)裂解价差位于2015年来季节性最高点，Smith表示，不过这并非受到汽油期货RBc1推动，而是取暖油期货HOc1。

分析师表示，包括航空、农业与海运等大量使用柴油的行业已被迫应对低供应与涨价的影响。

“我们已经看到航空业与民间买家，在供应的取得方面捉襟见肘，”Flynn表示，“整体取暖油与馏分油现货可能出现短缺。”