印度将超中国 成为石油需求增长最大来源！

据研究和咨询机构伍德麦肯齐（Wood Mackenzie）周一公布的一项预测，在2024年之前，印度将超越中国，成为石油需求增长的最大来源。

印度将成为石油需求增长的最大来源

从2017年到2035年，印度的石油需求量预计将增加35亿桶/日，这将占全球石油需求增长的三分之一。根据Wood Mackenzie，印度不断壮大的中产阶级将是一个关键因素，他们对移动性的需求日益增长。

另一方面，中国--目前全球第二大石油消费国—对石油的需求或很快降低。2017年，中国取代美国成为全球最大的原油进口国，但预计从2024年到2035年该国的石油需求增长将下降，伍德麦肯齐研究总监Sushant Gupta告诉CNBC。

这是由于两个趋势：电力和天然气等替代能源正在取代对汽油和柴油的需求。而且，更有效的货运系统和卡车车队也将导致道路柴油需求低迷，Gupta说。

对印度来说，随着需求的增长，石油短缺已经迫在眉睫。Wood Mackenzie警告说，预计到2023年，印度的炼油产能只增加40万桶/日，与需求增长相比小得多。

 “我们认为最可能的情况是，到2035年，印度将需要 (每天320万到470万桶) 的新产能，以保持运输燃料的自给自足。因此，我们谈论的是未来的产能，那是目前的1.7到2倍。这显然是一个艰巨的任务，除非印度国内炼油商能够承诺其计划的产能增加，”Gupta说。

因为印度炼油厂的产量仍然高度倾向于柴油，Wood Mackenzie补充道，印度需要开始专注于增加汽油。然而，该研究公司建议，因预期全球汽油长期过剩，印度可能考虑进口燃料。

减少对石油的依赖

印度的命运早已与石油价格捆绑在一起，因为它是一个石油净进口国，而油价的上涨将会冲击其经济。因此，印度货币可能继续疲软，其经常账户和贸易赤字预计将进一步扩大，其经济增长可能受到影响。

从长远来看，印度可以选择改变其客运部门--汽车、货车和公共汽车--转而使用电力，Gupta表示。“然而，市场的准备程度很低，政策的形成是不确定的，”他称。

他说, 该国还可以对卡车实施燃油效率标准，这是目前尚不存在的，或者改用诸如天然气这样的清洁燃料。