安信证券：5G预计年底突破13万基站 车联网大幕徐徐展开

原标题：安信证券：5G预计年底突破13万基站，车联网大幕徐徐展开

　　安信证券指出，中国已建成5G基站8.6万个，预计年底突破13万站。板块整体业绩上升，三季度增速平稳。车联网蓄势待发，通信基础设施“新基建”大幕即将拉起。今年四季季度，运营商5G集采拉开帷幕，设备商陆续进入规模化出货阶段，5G在资本开支中的占比确定性提升。

　　手机车联网系统模式

　　“传统汽车升级要3年至5年，新造车升级要6个月，但新宝骏仅用了1个多月就升级了车机系统。”上汽通用五菱新宝骏品牌总工程师柏宏表示，10月29日上市的新宝骏RS-3最大的杀手锏是它搭载了迭代后的1.5版本新宝骏车联网，重新定义了搜索和分享信息方式；重新定义了车内即时通讯方式；重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用的方式；重新定义了人、汽车和手机的交互方式。

　　相比过去手机里的部分功能投射到汽车显示屏上，新宝骏RS-3的手机车联网系统不是简单的车载互联，而是用手机的算力与AI能力替代车机，实现了将先进的智能手机的所有能力嵌入到汽车之中，简单可理解为新宝骏RS-3的车机系统是媒介，而手机才是真正的车机系统。

　　据柏宏介绍，汽车的车机有着性能瓶颈与升级瓶颈，目前手机的启动速度是传统车机的100倍，运算速度是传统车机的20倍，若升级到5G时代，这个数值还将继续增大，没有疑问，用手机代替传统车机系统，是前卫且明智的做法。

　　博泰不具名工程师告诉《证券日报》记者，与新宝骏联合开发这套车联网系统最难解决的是汽车显示屏与手机屏互通的问题，“汽车显示屏是横屏，手机是竖屏，怎样令手机装的APP在汽车显示屏正常使用花费了不少时间。”

　　“当大家都在放弃手机投屏到汽车显示屏时，新宝骏另辟蹊径的方式确实能赢得一部分喜欢尝鲜的年轻人的欢迎。”石峰表示。

　　北京现代车联网跟随百度

　　记者注意到，相隔一天上市的北京现代新一代ix25也同样将“智能车联网”作为最大的卖点来吸引年轻消费者。首先，新一代ix25开门方式就不一般，它配备BLE蓝牙钥匙功能，可通过通过手机蓝牙与车辆配对连接，能快速实现锁门/开门、启动车辆/驾驶等基础功能，同时还能实现共享密码锁/权限、共享车辆钥匙给快递等功能服务。同级竞品中只有新一代ix25有此功能。

　　与此同时，新一代ix25搭载北京现代首款智能网联3.0系统，不仅新增多项语音控制功能，更可联同百度地图，实现低油量提醒/联动导航、旅途规划/油量先行、导航联动/信息互通等智能应用。不过最吸引人的是12.3英寸数字仪表盘、10.4英寸立式悬浮中控屏，这两项配置大都用在国产品牌汽车上。

　　“现在造车的理念要围绕开车的场景化应用，与自主品牌相比，合资品牌普遍在智能车联网上发展速度慢，与互联网企业差距就更大。”北京现代常任副总经理刘宇表示，“北京现代很难领先百度，现在跟随百度走。但在自动驾驶方面，北京现代不依靠任何企业，自己往前走，走得比较快。”(来源：证券日报)

（文章来源：证券时报网）

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