2020优秀地质见习报告五篇

　　嘉陵江，经中梁山，终于长江猫儿峡，延长约150余公里，实习区是在横穿嘉陵江部分的一小段。但该

　　背斜由于风华侵蚀等外力作用严重，背斜枢纽并未形成山顶，而是变成了垭口。

　　实习区的背斜(观音峡背斜一部分)轴线10~15度，西北翼陡(倾向300~305度，倾角60~80度)，东南翼缓(倾向100~105度，倾角30~35度)。通过实际测量，屋基村段的石英砂岩倾向大致为140度，倾角是40度。

　　2.断层

　　实习区内有断层分布，主要分布在背斜轴部和翼部，其中轴部由于地层产状乱，垮塌严重加之修建了挡墙，所以出露不好。但在两翼可以见到一些小断层，如在甘硐子一带小断层还是比较发育的。由于沿着断层面可以看见上盘的下端岩石大致是倾向下的，所以上盘上升，此断层为逆断层。但这

　　个断层的形成并不是由于大型的地质运动所引起的，原因是这个断层面两端并不是无限延伸，切断山体的。

　　(三)地下水

　　区内可见到上层滞水、潜水、承压水、孔隙水、裂隙水、岩溶水，以及地下暗河。

　　(四)不良地质现象

　　在渝碚公路三溪口——施实梁可见到滑坡，在长生桥可见到垮塌现象。

　　三、实习收获和体会

　　通过此次工程地质野外实习，我学到了很多在课本上学不到的知识，比如岩石的岩性、产状、结构构造，以及层理层面等等特征，有了初步的了解和加深。

　　在以前的课本理论学习中，老师讲岩层的产状时，拿出一个地质罗盘，告诉我们怎么测岩层的走向、倾向、倾角。虽然听的时候知道怎么测，但到了实际的情况，看到实习地点里的很多岩石，拿着手里的罗盘，就变得手忙脚乱了。最后通过老师的指导，和自己慢慢地理解，终于成功测出了岩层的产状，并掌握了罗盘的使用。

　　同时，在这次实习中，我认识了石灰岩、泥岩、泥灰岩、石英砂岩、页岩等等许多的岩石，以及造岩矿物。虽然无论是在课堂中，老师的讲解，还是实验中，我们观察了岩石的手标本，但是毕竟现实与实验还是有所差距，面对由各种岩石组成的山坡，突然感觉所学知识变得不适用了，分辨不出这是什么岩石，这是什么构造，还有出露地层的情况。但在老师的耐心细致的讲解下，逐渐有了认识，并且得到了掌握，加深了对知识的印象，让我受益匪浅。

　　在实习中，嘉陵江江面上横跨了几座大桥，无论是以前的，还是新修、在造的，可能对外行人来说只有看热闹，但对于学过工程地质的我们来说，就不能光是看热闹这么简单，还得看出里面的门道。在老师的讲解中，我们学到由于实习地区的特殊地形地质条件，河床的岩石是质地坚硬，强度和稳定性高的石英砂岩，所以这些桥的桥基几本上是直接在上面浇筑混凝土。为了降低成本，减小自重，位于甘硐子的钢架铁路桥把桥墩做成了中空的形状，在渝碚公路上就可以看见钢架铁路桥的桥墩中有明显的孔洞。并且这些桥基本上都选择在了河道顺直，河谷较窄，桥梁的轴线与河流方向垂直，岸坡稳定，地基条件良好，无不良地质现象的地段。同时，公路、铁路的隧道、涵洞选址也是选在了实习地点褶皱构造的两翼，以及岩性均一，强度和稳定性较好的石灰岩中。

　　在甘硐子，我们看到了由于山洪激流的地质作用形成的巨大冲沟。还有公路山坡上的崩塌，地下暗河从山体中流出，岩溶现象在岩石上形成的孔洞，巨大的滑坡体等等不良的地质现象。因而，老师给我们讲解了在修建这条公路的时候，如何预防和治理渝碚公路三溪口——施实梁处的巨大滑坡。原本这条公路是处于这个滑坡体的影响范围之内，但修建渝碚公路的时候，从中间切断了这个滑坡体，并把公路一下的滑坡体进行彻底的清除，而山坡以上的就修建了挡土墙，但由于滑坡体巨大，滑坡体滑动的方向不一定，就加建了圆柱形的抗滑桩。从而有效的防止了滑坡体的进一步发展和形成，避免了不良地质现象对公路沿线的影响。

　　最后，通过本次亲身经历过的地质实习，我对知识有了更进一步的了解和掌握，同时也增强了我们社会实践及动手能力，培养了我们吃苦耐劳的精神，也深深体验到身为地质工作者的不容易，以及职业本身所带来的危险性、不确定性、艰苦性，以及对社会建设所作出的伟大贡献所拥有的神圣性、责任感。因此，我要努力学习，争取学到更多的知识，掌握更多的能力，培养自己强烈的责任心，为建设祖国贡献自己的一份力量!

2020优秀地质见习报告篇五

一、实习目的：

　　本次实习是地质课程的野外认识实习，其目的旨在通过短期的野外实践是同学们对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解，巩固和掌握地质科的基本内容和方法，初步具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地址问题的能力，为以后的工作实践打下坚实的基础。主要目的有三：

　　(1)认识各类地质现象，了解华北地台基本地层层序。

　　(2)了解各种内外力地质作用。

　　(3)初步掌握一般的野外地质技能，从野外观察、记录、描述罗盘仪的使用。

　　此外，通过实习是同学们充分认识到地质实践对于地质学科的重要性及其在国民经济建设中的重要作用，从而逐步树立艰苦奋斗的思想作风和勇于探索的科学求实精神。

　　二、实习时间：20xx年5月16日到20xx年5月20日

　　三、实习地点：xx地质实习基地

　　四、人员组成：

　　五、实习路线：亮甲山—潮水峪—山羊寨—石门寨—上庄坨—大石河—小傍水崖村—吴庄—花场峪

　　六、实习简介：

　　1、实习区位置及交通

　　这次我们的实习区域在我国北方的不冻港所在的美丽的海滨城市—秦皇岛市及抚宁县、青龙县境内，南起北戴河海滨秦皇岛，北至花场峪、义院口，东起山海关，张崖子，西至瓦家山等地，总面积约为120K㎡。秦皇岛市石门寨北方地质实习基地位于秦皇岛市北28KM。该区自然地理位于燕山山脉东段，南临华北平原和渤海湾，行政属河北省秦皇岛市抚宁县石门寨乡管辖。

　　实习区交通十分方便，(北)京——沈(阳)铁路贯穿实习区南部，并有地方铁路秦(皇岛)——青(龙)线，能通往山区。公路以秦皇岛市为中心，四通八达，客运可通省内的青龙、承德、平泉、滦县、迁安、抚宁、兴隆、昌黎、卢龙等地，省外可达辽宁绥中、建昌、咯左、凌源朝阳和天津等地。海运目前尚无客运，但新建的油港及煤港货运从秦皇岛港可同我国沿海各纲和世界各地。

　　2、实习区地形

　　实习区南邻渤海，北依燕山、东接辽宁绥中、西与昌黎接壤，地处燕山山脉东段，北、东、西三面群山怀抱，山脉接近南北走向延伸，地势由北向南渐低，属冀东北的中底山区和低山区，点为石湖山，海拔926米，最低点南部沿海地区，海拔仅0.8-5米。

　　3、实习区气候

　　实习区属温带大陆季风性气候，年平均气温为10。1℃，一月份平均气温为-5℃，七月份平均气温为24。5℃，年平均降水量769mm，多集中在7-8月份，达全年降水量70%左右。全年无霜期179天。实习区因受海洋影响较大，气候比较湿润温和，海滨地带夏季凉爽宜人，古为避暑胜地。

　　4、实习区水文情况：

　　实习区主要河流有大石河、汤河、北戴河，除大石河发源于青龙县牛心山区以外，其他均源于抚宁县北部山区，各河均为独流水域，河源短、流急，流量随季节变化教大，平均水深0.5米左右，洪期水深可达2-3米。

　　燕山塞湖位于山海关城西北6KM山口处，在燕山脚下，是一个人工湖，于1994年建成，蓄水量为7000万立方米。

　　5、实习区的经济情况。

　　实习区工业非常发达，以秦皇岛为中心，有造船、机械、建材、煤炭、纺织、食品加工等，山海关桥梁工厂，秦皇岛耀华玻璃场在全国享有盛名。实习区农业，主要是北方干旱的农作物，以水稻、玉米、小麦、高粱、谷子、红薯等为主。山区盛产水果和药材。实习区沿海产鱼、虾、蟹等，是我国北方主要水产基地之一。